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Introducción a los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL

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Introducción a los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL
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  Introduccióna los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL Módulo Uno CONTENIDO IntroducciónSección Uno FricciónLubricaciónEl mecanismo de lubricaciónResumen Sección Dos Qué hacen los lubricantes?Las funciones de los lubricantesTipos de lubricantesPropiedades importantes de los lubricantesResumen Sección Tres Qué hay en un lubricanteAceites bases y aditivosAceites basesLa fabricación de aceites lubricantesAditivosFormulaciónResumen Sección cuatro El lubricante adecuado para el trabajoLa selección de los lubricantesRecomendaciones de los fabricantesProbando los lubricantesResumen Sección Cinco Almacenamiento, manejo, y uso de loslubricantesContaminación entre lubricantesSalud ocupacional Sección Seis Guías del usuario para implementar unaadecuada administración de la lubricaciónAnálisis CAVEBAnálisis previos a la selección delubricantesRacionalización de productosManejo de problemasSelección de mejoras de procesoPruebas de campoElección de nivel y tipo de mantenimientoResumen y costos de análisis productivos  Introduccióna los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL Módulo Uno INTRODUCCION  El Tutor de Lubricación Shell ha sido diseñado parasuministrarle la información clave sobre lubricantesy sus aplicaciones. Igualmente pretende desarro-llar su conocimiento de productos y permitirle ha-cer su trabajo más efectivamente. También le pro-porcionará una base sólida para un entrenamientoposterior.Si usted desea obtener lo mejor del Tutor, es im-portante que trabaje cuidadosa y conciensu-damente los Manuales. Estos han sido diseñadospara ser fáciles de seguir, pero igualmente deman-dará algo de tiempo, esfuerzo y compromiso de suparte. Esperamos que disfrute la experiencia deaprender y que prontovea como los beneficios desu mejora en el conocimiento de productos le ayu-dará a hacer su trabajo más eficientemente.  Introduccióna los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL Módulo Uno SECCION UNO FRICCION Qué es fricción?  Cuando una superficie se desliza sobre otra, siem-pre hay resistencia al movimiento. Esta fuerza deresistencia, o fricción , depende de la naturalezade las dos superficies en contacto. Cuando la fric-ción es pequeña como lo es por ejemplo cuandoun esquiador se desliza hacia abajo sobre unasuperficie de nieve, el movimiento es suave y fácil.Cuando la fricción es grande, deslizarse se vuelvedifícil, las superficies se tornan calientes y sé des-gastan. Esto pasa, por ejemplo cuando las pasti-llas de los frenos son aplicadas para disminuir lavelocidad de una rueda. Qué causa la fricción?  La fricción es el resultado de la rugosidad de lassuperficies. Bajo microscopio electrónico, aún lassuperficies aparentemente más lisas, muestranmuchas rugosidades o asperezas .Dos superficies que aparentan estar en contactototal, realmente se están tocando una con la otraen los picos de sus asperezas. Toda carga es porlo tanto soportada solamente en unos pequeñospuntos y la presión sobre estos es enorme.Cuando las superficies se mueven, las asperezaspueden quedar trancadas una con las otra y sepueden soldar. Entre más sé presione una superfi-cie con la otra mayor será la fricción. Las consecuencias de la fricción  En la mayoría de las máquinas es importante man-tener la fricción entre las partes móviles a un míni-mo. Cuando la fricción es excesiva, tiene que ha-cerse trabajo  adicional para continuar él movimien-to. Esto genera calor  y gasto de energía . La fric-ción también incrementa el desgaste y por tantoreduce la vida de la máquina. Movimiento Fricción Contacto entre dos superficies Fricción y sus causas   Introduccióna los lubricantes y la lubricación EL TUTOR DE LUBRICACION SHELL Módulo Uno Más acerca de LA FRICCION  Como la fuerza friccional entre dos superficies es,proporcional a la carga es posible definir un valorconocido como coeficiente de fricción , el cuales igual a la fricción dividida por la carga. El coefi-ciente de fricción depende de la naturaleza de lasdos superficies en contacto. Para sólidos ordina-rios oscila en el rango de 0.3 y 3. Cuando un lubri-cante está presente entre las dos superficies, elcoeficiente de fricción y por lo tanto la fuerza ne-cesaria para producir el movimiento relativo, se re-duce.De acuerdo a las leyes de fricción él coeficiente dela fricción de dos cuerpos debe ser una constante.En la práctica, éste varía ligeramente con cambiosen la carga y con cambios en la velocidad de des-lizamiento. La fuerza necesaria para que un cuer-po comience a deslizarse sobre otro, o sea, la fric-ción estática , es siempre mayor que la friccióndinámica  que es la fuerza necesaria para que semantenga en movimiento una vez éste haya co-menzado. FricciónFricción x 2Fricción x 3FricciónFricciónFricción== Movimiento La primera ley de la Fricción La segunda ley de la Fricción  n física clásica hay dos leyes que describenla fricción entre dos superficies La primera ley de la fricción , establece que lafricción entre dos sólidos es independiente de elárea de contacto. Por lo tanto de acuerdo con estaley, cuando un ladrillo es movido a lo largo de unalámina de metal la fuerza opuesta a su movimientoserá la misma sí el ladrillo se desliza sobre sucara inferior, sobre su cara anterior o sobre su caralateral. La segunda ley de la fricción,  establece que lafricción es proporcional a la carga ejercida por unasuperficie sobre otra. Esto significa que, sí un se-gundo ladrillo es colocado encima del ladrillo delprimer ejemplo, la fricción será duplicada. Tres la-drillos triplicarán la fricción y así sucesivamente. E 
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