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Table des matières FAITS SAILLANTS... 3 VUE D ENSEMBLE PDF

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Table des matières FAITS SAILLANTS... 3 VUE D ENSEMBLE... 4 SERVICES... 4 VISION... 4 VALEURS... 4 GOUVERNANCE... 5 MANDAT... 5 STRUCTURE HIÉRARCHIQUE... 6 MEMBRES DE LA COMMISSION... 6 PRINCIPAUX DIRIGEANTS
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Table des matières FAITS SAILLANTS... 3 VUE D ENSEMBLE... 4 SERVICES... 4 VISION... 4 VALEURS... 4 GOUVERNANCE... 5 MANDAT... 5 STRUCTURE HIÉRARCHIQUE... 6 MEMBRES DE LA COMMISSION... 6 PRINCIPAUX DIRIGEANTS D ONTARIO NORTHLAND... 6 PERSONNEL EN BREF... 7 SERVICES VOYAGEURS... 7 SERVICES FERROVIAIRES... 8 MESURES DE RENDEMENT PUBLIQUES ÉTATS FINANCIERS Message du président Ce fut un honneur pour moi de présider la Commission de transport Ontario Northland au cours des trois dernières années. Au cours de la dernière année, la Commission a accueilli deux nouveaux membres, Deborah Sikora et Lillian Trapper, qui, tout comme moi, sont inspirées par la récente transformation d Ontario Northland, la passion de l entreprise à l égard de l évolution des services de transport et son impact important dans le Nord de l Ontario. Cette année, la Province de l Ontario a démontré sa confiance envers Ontario Northland en investissant dans notre infrastructure ferroviaire et l expansion de nos services d autocar pour desservir Sault Ste. Marie, Wawa et White River. Cette expansion nous a permis d ajouter 760 kilomètres aux kilomètres de parcours à horaire fixe existants et de fournir des services de transport vitaux à 20 autres communautés, ce qui porte à 125 le nombre total de communautés desservies par Ontario Northland! En , l organisme a rempli son mandat de façon responsable en mettant l accent sur la compression des coûts, en attirant de nouveaux clients et en établissant une culture axée sur l amélioration continue. Parmi les faits saillants, notons l embauche de plus de 100 employés au sein de l équipe, dont 75 travailleurs qualifiés et professionnels occupant des postes de surveillance financière et commerciale. La division de la Remise à neuf et de la Réparation a continué d attirer de nouveaux clients de l industrie ferroviaire, dont le CN et Bombardier qui ont conclu des ententes pour la réparation de locomotives et de voitures. L ajout et la promotion de nos installations de transbordement nous ont permis de diversifier notre clientèle pour le transport de marchandises et d attirer de nouveaux clients en les reliant par camion au réseau ferroviaire nord-américain pour «le premier et le dernier kilomètre». Ontario Northland a obtenu plusieurs prix et distinctions cette année. La présidente et directrice générale, Corina Moore, a été nommée par Railway Age parmi les dix femmes visionnaires de l industrie ferroviaire en Amérique du Nord. La division de la Remise à neuf et de la Réparation a également reçu le prix de l entreprise de l année décerné par la Chambre de commerce de North Bay et du district, en reconnaissance des emplois qu elle a créés qui ont favorisé une croissance économique positive. Notre liaison entre Cochrane et Moosonee a profité d une tribune internationale dans le cadre de la série télévisée intitulée Rocky Mountain Railroad mettant en vedette le Canadien Pacifique et Ontario Northland. Cette émission de la chaîne Discovery Channel met en lumière la complexité de nos activités quotidiennes et l impact inestimable de nos services sur les communautés de la côte de la baie James. Nous avons mis en œuvre cette année une importante initiative visant à assurer la santé financière de notre organisme, laquelle offrira une plus grande stabilité aux employés qui participeront désormais à un vaste régime de retraite du secteur public. Après avoir consulté de nombreux intervenants et effectué la planification nécessaire, l organisme a reçu l autorisation de fusionner le régime de retraite d Ontario Northland avec le Régime de pension de retraite de la fonction publique de la Commission du Régime de retraite de l Ontario. La transition commencera au mois de mai de l exercice et un programme d information à l intention des employés et des retraités sera mis en place jusqu à ce que les actifs soient transférés. L organisme a atteint ses objectifs en matière de dépenses malgré la hausse du prix du carburant, laquelle a eu une incidence importante sur les activités ferroviaires et les services de transport en autocar. Le budget a été exécuté de façon très serrée durant l exercice 2018, les résultats de l entreprise durant cette période se situant dans une fourchette d un pour cent par rapport aux prévisions opérationnelles et de 2 pour cent en deçà des prévisions budgétaires au chapitre des immobilisations. Pour l avenir, l organisme continuera à accorder une grande importance à l excellence de l entreprise et des employés, à l innovation et à l établissement d une culture d amélioration continue tout en réduisant les dépenses et en attirant une clientèle encore plus diversifiée. Ontario Northland joue un rôle vital auprès de la population du Nord de l Ontario. Nous offrons des services de transport de qualité, fiables et écologiques qui permettent de relier entre eux les gens et les entreprises. Nous améliorons la sécurité routière, favorisons le tourisme, stimulons l activité et le développement économiques et contribuons réellement à renforcer le Nord de l Ontario. Ce rapport annuel présente les résultats d une autre année couronnée de succès pour Ontario Northland. Tom Laughren Président, Commission de transport Ontario Northland 2 Faits saillants TRANSPORT DES VOYAGEURS passagers ont voyagé à bord du train de voyageurs Polar Bear Express entre Cochrane et Moosonee passagers ont voyagé à bord des autocars d Ontario Northland TRANSPORT DES MARCHANDISES envois en wagon complet envois par service de messagerie par voie ferroviaire entre Moosonee et Cochrane pesant plus de 4,2 millions de kilogrammes véhicules transportés entre Moosonee et Cochrane ÉQUIPEMENT ET INFRASTRUCTURE 24 locomotives actives 37 autocars Entretien de 854 miles (1 374 km) de voie ferrée (675 miles ou km sur notre ligne principale) 450 passages à niveau 90 ponts 508 aiguillages IMPACT ÉCONOMIQUE* Ontario Northland a généré un PIB d environ 125,24 millions de dollars dans diverses collectivités du Nord-Est ontarien en Ontario Northland a injecté des recettes (ventes) d environ 225 millions de dollars dans l économie de l Ontario en 2017, soit environ le quart de la contribution du secteur de la foresterie et de l exploitation forestière de la province. EMPLOYÉS 770 employés 20 % d entre eux sont des femmes 4 % des employés s identifient comme autochtones * Source : Étude sur l impact économique et social d Ontario Northland, Vue d ensemble (CTON ou Ontario Northland), société d État de la province de l Ontario, fournit des services fiables et efficaces en matière de transport dans le Nord-Est ontarien. Services Établie à North Bay et œuvrant principalement dans le Nord-Est ontarien, Ontario Northland offre les services suivants : Polar Bear Express (services ferroviaires voyageurs offrant le seul lien terrestre pendant toute l année entre Cochrane et Moosonee); services de fret ferroviaire; services techniques ferroviaires et remise à neuf; et services d autocar desservant le Nord-Est ontarien à destination de Toronto et d Ottawa. Vision Offrir des solutions de valeur efficaces en matière de transport pour les cent prochaines années. Ontario Northland sera le chef de file du transport dans le nord de l Ontario, offrant des solutions de valeur vitales et efficaces, y compris le transport ferroviaire de passagers et de marchandises, les services d autocar, le Cochrane Station Inn et les services techniques ferroviaires et de remise à neuf pour les voitures, les wagons et les locomotives. Nous mettrons l accent sur l excellence, l innovation et la collaboration de l entreprise et des employées. Nous établirons des pratiques commerciales rentables, adopterons une culture d amélioration continue et fonctionnerons avec une efficacité et une efficience accrues afin de favoriser la durabilité d Ontario Northland. En tant qu employés, nous serons fiers de notre travail et de notre lieu de travail. Nous encouragerons une culture de communication ouverte, d équité, de diversité et de créativité qui sécurisera et valorisera la maind œuvre. Valeurs En adoptant ces valeurs, le personnel d Ontario Northland partage la responsabilité d offrir des solutions de valeur efficaces en matière de transport pour les cent prochaines années : Responsabilité Satisfaction de la clientèle Équipe/environnement de travail positif Sécurité Amélioration continue 4 Gouvernance La CTON est une société d État du gouvernement de l Ontario. Elle a été établie en 1902 par le gouvernement en vertu d une loi (Loi sur la Commission de transport Ontario Northland). La CTON relève du ministre de l Énergie, du Développement du Nord et des Mines (MÉDNM) à qui elle est redevable de l exécution de ses obligations, de la gestion de ses ressources et des normes de qualité des services offerts. Les membres de la Commission sont nommés par le lieutenant-gouverneur en conseil et passent par un processus de candidature établi par le Secrétariat des nominations. La CTON et le ministère de l Énergie, du Développement du Nord et des Mines sont régis par un protocole d entente (PE) qui a été révisé en novembre Ce PE a pour objectif de définir le mandat de la Commission ainsi que les liens de responsabilité en la CTON et le MÉDNM. Il établit clairement les responsabilités respectives du ministre, du sous-ministre, du conseil d administration de la Commission, de son président et du présidentdirecteur général. Mandat Le 4 novembre 2016, la province de l Ontario a approuvé un nouveau mandat pour la CTON, lui ordonnant de continuer à offrir des services performants, sécuritaires et fiables, y compris le transport ferroviaire de marchandises, les services d autocar, la gestion du Cochrane Station Inn et d autres actifs immobiliers, le train de voyageurs Polar Bear Express, ainsi que les services de remise à neuf et de réparation des wagons de l entreprise et des voitures du Polar Bear Express et la prestation de ces mêmes services à des clients externes. Le mandat de la CTON lui stipule : a) de continuer à offrir des services performants, sécuritaires et fiables dans le nord de l Ontario afin de soutenir la viabilité à long terme de l entreprise grâce à ses efforts de transformation et selon les directives que la province de l Ontario pourrait, de temps à autre, lui transmettre par l entremise du ministre; b) que les services de remise à neuf et de réparation fournis aux clients externes soient sur la base du recouvrement complet des coûts et ne nuisent pas à la prestation des autres services. 5 Structure hiérarchique Le président et PDG relève de la CTON, composée d un président et de membres de la Commission, tous nommés par la province de l Ontario. La Commission, à son tour, se rapporte au ministre du Développement du Nord et des Mines, ministère responsable de la supervision de la CTON. Membres de la Commission Thomas Laughren, Timmins, président (nommé le 11 mars 2018 pour un mandat de trois ans) Steven Carmichael, North Bay (nommé le 11 mars 2018 pour un mandat d un an) Ewen Cornick, North Bay (nommé le 11 mars 2018 pour un mandat de deux ans) Gaétan Malette, Timmins (nommé le 11 mars 2018 pour un mandat de trois ans) Debra Sikora, Guelph (nommée le 18 mai 2017 pour un mandat de trois ans) Lillian Trapper, South Porcupine (nommée le 7 mars 2018 pour un mandat de trois ans) Ila Watson, Sault Ste. Marie (nommée le 11 mars 2018 pour un mandat de trois ans) Principaux dirigeants d Ontario Northland Corina Moore présidente et directrice générale Grant Bailey vice-président des services du transport Chad Evans vice-président des services organisationnels Dennis Higgs vice-président des services techniques ferroviaires et de la remise à neuf Donna Jaques avocate-conseil Personnel Ontario Northland compte plus de 770 employés provenant du nord de l Ontario et du Nord-Ouest québécois. 6 en bref Services voyageurs Services d autocar : Les services d autocars voyageurs réguliers et nolisés ont généré des revenus de 11 millions de dollars pour l entreprise, soit une légère augmentation par rapport à l année précédente (1 %). Les frais d exploitation n ont augmenté que de 1,75 pour cent, une hausse qui peut être attribuée à l augmentation des services offerts dans 20 nouvelles communautés. La province de l Ontario a annoncé l expansion des services d autobus interurbains au cours du dernier exercice financier. Les nouvelles liaisons en autocar desservant Sault Ste. Marie et White River ont attiré passagers de plus que l année précédente. Nombre de voyageurs : Autocars Polar Bear Express : Le Polar Bear Express a généré des revenus de 7,5 millions de dollars pour l organisme, soit une diminution de 8 pour cent par rapport à l année précédente. Cette baisse s explique par une diminution de l achalandage associé au maintien prolongé du chemin de glace plus longtemps que d habitude. Les frais d exploitation se sont élevés à 18,4 millions de dollars, soit une réduction de 8 pour cent par rapport à l année précédente, laquelle est attribuable à la mise en place de contrôles visant à réduire les coûts liés à la nourriture et aux heures supplémentaires. Les envois par service de messagerie par voie ferroviaire du Polar Bear Express, composés de chargements de moins d un wagon, ont augmenté de kg par rapport à l exercice précédent. Le revenu est à la hausse de plus de $ durant la même période. L achalandage du Polar Bear Express a connu une diminution de 3 pour cent cette année. La hausse du nombre de passagers de l année précédente est attribuable à la construction et aux travaux effectués le long de la voie ferrée. La prolongation de la saison d utilisation du chemin de glace a entraîné cette année une baisse de l achalandage, qui revient toutefois à la normale par rapport à l exercice Comme la ponctualité du Polar Bear Express a été mesurée par intervalles de 15 minutes pour la période visée par le rapport, elle a diminué légèrement lors du dernier exercice, passant à 97 pour cent pour Moosonee et Cochrane. Nombre de voyageurs : Polar Bear Express Cochrane Station Inn : Le taux de fréquentation de Station Inn durant l exercice financier a été de 53 pour cent, une augmentation de 4 pour cent par rapport à l année précédente. Cette hausse est en partie liée à la prolongation de la saison de la motoneige dans la région et à une campagne de marketing lancée par l équipe de développement économique de Cochrane visant à promouvoir le Nord-Est de l Ontario comme la meilleure destination au monde pour la motoneige. 7 Services ferroviaires Les recettes du transport ferroviaire de marchandises ont diminué légèrement par rapport à l année précédente pour se situer à 36,7 millions de dollars. Les frais d exploitation des Services ferroviaires se sont chiffrés à 39 millions de dollars. Le prix du carburant a augmenté considérablement à raison de 15 à 25 pour cent de plus que l année précédente et ce, pendant toute l année. Plus de envois en wagons complets ont été effectués durant cette période, soit une légère diminution par rapport à l année précédente, attribuable à l arrêt de maintenance imprévu et prolongé chez trois clients importants. En dépit de cette baisse, la croissance a été au rendez-vous grâce à l utilisation de nos installations de transbordement par de nouveaux clients. Ces installations permettent de charger et de décharger les wagons, y compris les conteneurs et l équipement, afin de faciliter le transfert des marchandises entre les camions et les wagons et vice versa. Envois en wagon complet* Investissement en capital Un investissement total de 41,8 millions de dollars en capital a été effectué pour maintenir l infrastructure ferroviaire et l équipement, réparti comme suit : 19,3 millions de dollars pour l entretien des voies ferrées et 6,8 millions de dollars pour l entretien des ponts. Le grand projet pluriannuel de réfection du pont de la rivière Moose se poursuit, alors que cinq autres ponts ont été rénovés. *Contrairement aux années précédentes, les envois en wagon complet comprennent dorénavant les revenus provenant d activités comme les manœuvres et le remorquage. Remise à neuf et réparations La division a généré des recettes de 5,2 millions de dollars en contrats externes pour la réparation de wagons et de locomotives au cours de cet exercice financier, une augmentation de 21 pour cent par rapport à l année précédente. Cette hausse est largement attribuable aux nouveaux travaux de peinture réalisés pour Bombardier et aux travaux de réparation de locomotives du CN. La division a atteint son objectif de 4,9 millions de dollars sur le plan des frais d exploitation. Trois voitures du Polar Bear Express ont été remises à neuf afin de renouveler l équipement du train de voyageurs et à améliorer l expérience des voyageurs et des employés. Deux autres voitures rénovées ont été livrées dans le cadre du projet de remise à neuf des voitures de voyageurs de luxe Le Montagnard des Rocheuses pour la société Systra. L activité accrue de cette division et les postes libérés par les départs à la retraite ont donné lieu à l embauche d environ 75 nouveaux travailleurs qualifiés à North Bay. Les investissements en capital comprennent notamment les travaux de modernisation de nos installations, en particulier le remplacement du toit. 8 Services organisationnels Les Services organisationnels fournissent du soutien dans les domaines des finances, des ressources humaines, des technologies de l information, de la gestion des projets, de la gestion du risque, de la gestion des installations, du marketing et des communications aux clients internes de l entreprise ainsi qu aux clients externes occasionnels et aux partenaires commerciaux. Cette année, les dépenses de cette division ont augmenté afin de faciliter l expansion des services d autocars dans 20 nouvelles communautés. De plus, les Services organisationnels ont mis à profit leurs connaissances des projets et des processus pour aider l organisme à atteindre ses objectifs de transformation dans l ensemble de ses divisions. Grâce à l expertise de l équipe des Services organisationnels, les divisions opérationnelles se sont retrouvées en bonne position pour atteindre leurs objectifs. Faits saillants du rendement : Analyse, approbation et programme de communication relatifs à la fusion du régime de retraite Élaboration et évaluation du plan d immobilisations de 10 ans Étude sur l impact économique et social Harmonisation des capacités de production de rapports financiers et d analyse financière pour répondre aux besoins actuels Restructuration du service des finances Restructuration du service des ressources humaines en vue d offrir une gamme complète de services, notamment sur le plan des relations de travail et des relations avec les employés, de la santé et la sécurité, de la gestion des invalidités ainsi que du recrutement et du maintien en poste des effectifs Mise en œuvre du programme de développement du leadership en ligne ManageMentor de la Harvard Business School Formation sur le développement du leadership du Canadian Management Centre (CMC) offerte à tous les gestionnaires Recours à la solution Kronos pour améliorer l exactitude, la rapidité ainsi que le rendement des employés et des projets Approbation du plan d affaires/de transformation de par la Commission Près de mille demandes d emploi reçues à la suite de notre participation à des salons de l emploi, permettant de pourvoir 75 postes spécialisés et autres au sein de l organisme Production de vidéos professionnelles sur le transport ferroviaire pour les secteurs agricole et minier Activités de sensibilisation couronnées de succès dans 13 communautés, dont la compétition de pose de crampons et le Train de Noël Publication de huit communiqués de presse, de quatre bulletins d information internes et des centaines de messages sur les médias sociaux mettant en valeur l image de l organisme Lancement de l émission «Rocky Mountain Railroad» sur la chaîne Discovery Channel et mention des services d Ontario Northland assoc
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